比亞迪 (BYD)進軍PHV市場與「也許還不錯」戰略


比亞迪(BYD)積極進軍日本電動車(EV)與插電式混合動力車(PHV)市場,憑藉低成本優勢挑戰當地車廠。然而,日本市場對外國品牌接受度較低,BYD 採取「也許還不錯」的低調行銷策略,降低消費者心理門檻。若策略成功,將加速日本 EV、PHV 市場轉型,迫使本土車廠提升競爭力。


比亞迪(BYD)積極進軍日本電動車(EV)與插電式混合動力車(PHV)市場,憑藉低成本優勢挑戰當地車廠。然而,日本市場對外國品牌接受度較低,BYD 採取「也許還不錯」的低調行銷策略,降低消費者心理門檻。若策略成功,將加速日本 EV、PHV 市場轉型,迫使本土車廠提升競爭力。


在這個變化劇烈、競爭激烈的 職場 環境中…


在職專班 已成為許多專業人士提升競爭力的…


面對數位革命與全球市場重組,企業領袖的…


在全球企業競爭日益激烈的時代, EMBA (E…


日本觀光業逐步復甦,但面臨外語人才短缺與多元文化挑戰。為解決問題,日本政府計畫放寬 打工度假 簽證,允許連續居留兩年,吸引外國年輕人至觀光產業工作,並透過SNS分享經驗,推廣日本文化。同時,政策有助於緩解勞動力短缺、促進經濟與國際交流。


在全球化的浪潮下,職場競爭越發激烈,許多人夢想進入日本這個以嚴謹、創新著稱的職場環境,但卻苦於缺乏真實的實戰經驗與深入理解。中信金融管理學院打造的CBS商事活動應運而生,這是一個虛擬企業平台,結合了日本企業運作模式與專業課程設計,讓參與者真正置身於日企職場的高壓挑戰中。


日本環球影城(USJ)近期˙推出最新「咚奇剛國度」園區,開幕當天吸引大量遊客遊玩。日本環球影城2023年來客人數達到全球第3名,比東京迪士尼還高,可看出其近10年採取轉型政策的成功,尤其2014年推出的「哈利波特世界」,替樂園帶來18%遊客數成長。這案例說明創新轉型的重要性。


2025年,全球面臨多重挑戰與不確定性。IMF報告指出,全球經濟增長率在2024和2025年預計穩定在3.2%,但低收入國家因衝突增長放緩。此外, 人工智慧 (AI)與自動化技術提升效率,也衝擊 就業 市場。OECD強調, 高度暴露於 AI 的職業中,管理與商業技能需求增加。


軟體定義車輛(SDV)正引領全球汽車市場變革,特斯拉與比亞迪走在前端,積極開發軟體功能化的車輛。而日本汽車廠商雖具供應鏈優勢,但面對 SDV 的普及與自動駕駛技術發展,應對稍顯遲緩。日本製造商亟需技術革新與策略合作,以在次世代市場中保持競爭力。