日本也面臨基礎建設老化危機!?從下水道管線開始下手

近年來,基礎設施老化問題已成為全球關注的重大議題。

在日本,各類社會基礎設施—包括下水道管線、橋樑、隧道與港灣等—正面臨日益嚴重的老化挑戰。特別是大規模的下水道管線,有研究指出,其中相當比例的管線已接近或超過法定耐用年限50年。據估算,截至2025年,整體管線中約4.87%(約380公里)將超過耐用年限,而再過20年後,這一數字將攀升至4,700公里,相當於整體管線的60%將步入老化階段。如此龐大的基礎設施老化規模,不僅將帶來高昂的維修與更新成本,更可能引發道路塌陷等嚴重的公共安全危機,對社會運作與民眾安全構成重大挑戰。

理想情況下,都市在規劃階段應將上下水道、電力及通訊管線等基礎設施統一埋設於地下,以實現設備的集中管理與維護。然而,現實中,自來水、電力與通訊等機構各自獨立敷設管線,並沿用垂直分割的管理模式,導致整體協調效率低下。即便發現下水道管線出現重大損壞,相關單位間的協調往往未能及時進行,使得應對措施都無法根治問題。特別是在道路下方,由於多種設施錯綜交疊,一旦發生突發性塌陷事故,常導致事故原因難以迅速確定,進而延誤修復作業,影響公共安全與城市運作。

近年來,無人機等新技術的導入使基礎設施的檢測變得更加安全且高效,有助於更準確掌握老舊管線與地下結構的狀況。儘管這項技術革新是值得肯定的進步,但僅靠此技術革新無法根本解決老舊設施的修復與更新問題。最終,仍需針對老化程度嚴重的管線進行集中整修,並推動能夠確保基礎設施長期維護的綜合政策。此外,建立一個能夠統籌管理上下水道、電力與通訊基礎設施的跨領域協調機制或機構,將是提升維護效率的重要關鍵。

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後記分享

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