日本特約藥局問題堆積如山?CVC宣布 收購 綜合醫療!


歐洲基金CVC Capital Partners確定收購一間特約藥局——綜合醫療集團,共花費一千七百億收購。儘管CVC不屬於頂尖公司,卻也位於中間位置的基金公司。若是CVC Capital Partners能好好經營綜合醫療集團,可能會再次收購相同的企業。


歐洲基金CVC Capital Partners確定收購一間特約藥局——綜合醫療集團,共花費一千七百億收購。儘管CVC不屬於頂尖公司,卻也位於中間位置的基金公司。若是CVC Capital Partners能好好經營綜合醫療集團,可能會再次收購相同的企業。


日本首相岸田文雄於2023年9月21日宣布「資產所得倍增計畫」,強調NISA制度和「資產運用特區」,以吸引高資產海外投資者。日本能否成為類似美國波士頓、新加坡的自由區域尚待觀察。


歐洲受到新冠疫情的影響比日本嚴重,目前正在積極發展醫療數位轉型,例如德國原本有歷史悠久的健保制度以及優秀的 醫療 制度,目前積極推動 醫療 數位轉型化。另外一方面,英國曾積極推動疫情期間遠端看診,結果卻是家庭醫生一人獨自承擔判斷患者科別的龐大工作。


嬌聯 及花王身為兩大日本日用品品牌,近期市值比較上出現了變化。目前嬌聯的市價超過三兆日圓,花王則呈現下跌的局勢,如今已經低於三兆日圓了。而原因為何?在於嬌聯自2001年開始拓展海外事業,積極開拓東南亞、中東、北美及南美等地方,並製作出符合當地風俗民情的商品,藉此提升市占率。


日本的汽油補助期限即將延長至今年年底,但這樣真的能減輕民眾負擔嗎?油價飆漲是因為石油價格上漲,也跟日圓貶值息息相關,汽油補助究竟是為了誰?


岸田總理於2023年8月30日宣布, 汽油補助 將延長至2023年年底。本應該是由經濟產業省請汽油銷售商壓下油價,但政府不採取這樣的方法,反而是透過補助政策,讓汽油價格落在175日圓。實際上應該讓油價逐漸攀升,好不浪費汽油。政府的補應該要用在人民身上,而非下次選舉的資金。


日經新聞2023年8月30日指出,日圓的購買力大不如前,甚至是53年以來最低!這主要的原因就是日圓貶值,促使日圓購買力復甦已經日本政府的當務之急。


Honda與針對旅日遊客的旅行企劃進行規劃的 HondaJet 合作,決定將目標定向富裕階級的客戶。但是以日本來說,這項事業恐怕很難順利進行,在日本這種中短程的市場上,HondaJet的出場機會較少,HondaJet又該如何在市場上開拓一片天地呢?


日本法務省宣布,預計在今年秋天擴大增加在日本專門學校就讀的外國留學生的就業機會。專門學校是日本特殊的學校體系,主要以學生未來 就職 為目的,學習特定領域的技術,當然這也意味著就職的 #出路 也受到限制。每年約3000多位外國 留學生 因在當地找不到工作而無奈歸國,為了解決這項問題,日本法務省提出了相應的措施。


五年後到期的美國商業 房貸 ,將會上看390兆日圓,然而隨著遠距逐漸普及,商業房貸遲繳、不繳的情況攀升,不良債權可能因此膨脹,雷曼兄弟事件會再現嗎?若是不良債權的餘額急速增加,恐怕削弱存戶對銀行的信心,造成更多破壞穩定的擠兌,促使銀行接連倒閉,陷入惡性循環。